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蘭州物流公司--商巨頭阿里巴巴宣布打造“菜鳥網絡”意在開辟全國的物流配送中心網絡， 國內電商企業顯然已認識到建設物流倉儲市場的緊迫性和必要性。去年５月。并在各地積極拿地，目前足跡已基本普及全國主要大城市。與此同時，京東商城、亞馬遜、蘇寧等電商巨頭也均紛紛宣布要在全國設立直投的自建物流中心。今年初，騰訊以１５億港元入股華南城震動了電商和地產兩界…
京東宣布啟動“６·１８”促銷活動，近日。并將向移動端用戶發放１０億元規模的紅包；國美在線隨后發起“決戰３２天”電商大促銷活動，號稱要為用戶帶來全年最大的一次家電網購狂歡；當當網更放言要“踢爆６１８”并與京東的６月促銷路線圖進行對比；天貓、１號店、亞馬遜、蘇寧易購等眾多知名電商也躍躍欲試，有望加入戰局…電商６月大戰一觸即發。
但購物狂歡帶來的卻是大量物流配送的投訴。業內人士指出， 去年電商的雙１１”大戰猶在眼前。近年來，國內物流倉儲建設的發展已嚴重滯后于電商所產生的物流需求。據中國倉儲協會的數據，２０１２年底，全國的倉儲物業設施供應總量是６．９８億平方米，其中只有１４００萬平方米是高標準倉庫，僅占２％，且基本處于滿租狀態。這對于生長迅猛的電商“巨嬰”來說，無疑是無濟于事。
２００８年－２０１２年間， 全球最大的工業地產開發商普洛斯研究表明。歐洲電子商務發展領先的英、德、法三國的電商銷售量每增加１００萬歐元，就帶來約７２０００平方米的新增倉儲需求。
